Rakesh Sharma Bajaj: বাইক ক্রেতাদের চাহিদা ধীরে ধীরে বদলাচ্ছে। ভালো মাইলেজের পরিবর্তে বেশি ক্ষমতাযুক্ত ইঞ্জিনের প্রতি গ্রাহকদের ঝোঁক বেশি, এমনটাই জানালেন বাজাজ অটো (Bajaj Auto) কোম্পানির এক্সিকিউটিভ ডিরেক্টর রাকেশ শর্মা (Rakesh Sharma)। সম্প্রতি, এক সংবাদমাধ্যমে সাক্ষাৎকারের মাধ্যমে বর্তমান বাজারে টু-হুইলারের প্রতি গ্রাহকদের চাহিদা পরিবর্তনের কথা জানালেন এই কোম্পানির শীর্ষকর্তা। তিনি জানিয়েছেন, মূলত কোভিডের পর থেকেই এই চাহিদার পরিবর্তন দেখা গিয়েছে।
Read More: MG M9 EV: জানুন স্পেসিফিকেশন, কেনার আগে দেখে নিন!
২০১৯ সালের তুলনায় ২০২৪ সালে উচ্চ ক্ষমতার টু-হুইলারের চাহিদা বহু শতাংশ বেড়েছে। কারণ এগুলি তুলনামূলকভাবে ভালো পরিষেবা দিয়ে থাকে তাই ক্রমেই এই সকল টুওহুইলারের বিক্রি বেড়ে চলেছে। তিনি আরও জানিয়েছেন, ২০১৯ সালে ১০০ সিসি ক্ষমতাসম্পন্ন মোটরসাইকেলের বিক্রি ছিল ৫৮% এবং ১২৫ সিসির ও তার বেশি ক্ষমতার ইঞ্জিনযুক্ত মোটরসাইকেলের বিক্রির হার ছিল ৪২%। কিন্তু গত বছর এই পরিসংখ্যান সম্পূর্ণরূপে পাল্টে গিয়েছে। ২০২৪ সালে এই বিক্রয়ের হারের অনুপাত যথাক্রমে ৪৭:৫৩ তে রূপান্তরিত হয়েছে। রাকেশ শর্মার মতে, এই পরিসংখ্যান আগামী বছর গুলিতে আরো বৃদ্ধি পেতে পারে। এমনকি গত বছরের শুরু তুলনায় শেষের দিকে এই বৃদ্ধির হার বেড়েছিল (Rakesh Sharma Bajaj)।
Rakesh Sharma Bajaj
২০২৪ সালে উৎসবের মৌসুমে এই চাহিদা পরিবর্তন আরো বেশি করে চোখে পড়েছে। এই বিষয়ে তিনি জানিয়েছেন, “ধীরগতির শুরুর পর এই উৎসবের মরসুম বেশ সুন্দরভাবে শেষ হয়েছে। এটি স্পষ্টতই পুরো বছরের কর্মক্ষমতাকে উত্তোলন করেছে। আমরা আশা করি শিল্পের পূর্ণ-বছরের প্রবৃদ্ধি প্রায় ৮% হবে এবং ১২৫সিসি+ সেগমেন্টের জন্য দ্রুত বৃদ্ধি পাবে।”
বর্তমান জনসংখ্যার পরিসংখ্যানগত বৈশিষ্ট্য, সম্প্রসারিত সড়ক নেটওয়ার্ক, খুচরো অর্থের অনুপ্রবেশ, কোভিড পরবর্তী অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধার ইত্যাদি অনুকূল বিষয়গুলি এই বৃদ্ধির হারকে দীর্ঘমেয়াদে টিকিয়ে রাখতে পারে। তবে তিনি আশঙ্কা করছেন রাজনৈতিক বা অর্থনৈতিক অস্থিরতা এই বৃদ্ধির হারকে কিছুটা হলেও প্রভাবিত করতে পারে। তাই এই বিক্রয়ের হারের গতিপথ ক্রমবর্ধমান না হলেও এটি নিশ্চিত রূপে উর্ধ্বে প্রসারিত হবে (Rakesh Sharma Bajaj)।
