ভারতীয় বাজারে মাহিন্দ্রা স্করপিও এন (Mahindra Scorpio N) এবং স্করপিও ক্লাসিক (Mahindra Scorpio Classic) মডেলগুলির চাহিদা আকাশছোঁয়া। এই দুটি মডেলের আলাদা করে কোনো ভূমিকার প্রয়োজন পরে না। ভারতীয় এসইউভি সেগমেন্টের অন্যতম জনপ্রিয় এসইউভি হলো এই দুটি। লঞ্চ হওয়ার প্রথম দিন থেকে গাড়ির জগতে বেশ সুনাম অর্জন করেছে স্করপিও এন এবং ক্লাসিক। বহু গ্রাহকেরা এই মডেলগুলির আগাম বুকিং করেছিলেন এবং বিতরণের জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষায় ছিলেন। তবে এবার গ্রাহকদের আশায় জল ঢেলে অপেক্ষার সময়কাল আরো বাড়ানো হলো।
কোম্পানির তরফ থেকে ডিলারদের কাছে পাঠানো অফিসিয়াল বার্তা অনুযায়ী, স্করপিও এন মডেলের বিভিন্ন ভ্যারিয়েন্টের জন্য ১ থেকে ২ মাস পর্যন্ত সময়কাল বর্ধিত করা হয়েছে। জানা গিয়েছে, স্করপিও এন-এর এন্ট্রি-লেভেল জেড২ ট্রিমের ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন যুক্ত পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় সংস্করণের জন্য এক মাস পর্যন্ত অপেক্ষার সময়কাল রাখা হয়েছে। জেড৪, জেড৬, জেড৮ এবং জেড৮ এল ভ্যারিয়েন্টগুলির জন্যেও একই সময়কাল নির্ধারিত হয়েছে। তবে জেড৮ সিলেক্ট ট্রিমটির জন্য সবথেকে বেশি অপেক্ষা করতে হবে গ্রাহকদের। এই মডেলটির জন্য কোম্পানি দুই মাস পর্যন্ত সময়কাল বৃদ্ধি করেছে। উল্লেখ্য, স্করপিও এন-এর বেস মডেলের মূল্য ১৩.৯৯ লক্ষ টাকা এবং শীর্ষ মডেলের মূল্য ২৪.৬৯ লক্ষ টাকা। এগুলি সবকটাই এক্স-শোরুম মূল্য।
অন্যদিকে স্করপিও ক্লাসিকের কেবলমাত্র দুটি ট্রিম রয়েছে। একটি এস এবং অন্যটি এস১১। এই দুটি সংস্করণের জন্যেই এক মাস পর্যন্ত সময়কাল নির্ধারিত করেছে কোম্পানি। এস সংস্করণের ৭ আসন যুক্ত কনফিগারেশনটির মূল্য এক্স-শোরুমে ১৩.৬২ লক্ষ টাকা এবং ৯ আসন যুক্ত কনফিগারেশনটির দাম এক্স-শোরুমে ১৩.৮৬ লক্ষ টাকা নির্ধারিত হয়েছে। অপরদিকে, এস১১ সংস্করণটি কেবল ৭ আসনের কনফিগারেশনের সাথে উপলব্ধ যার এক্স-শোরুম মূল্য ১৭.৩৪ লক্ষ টাকা। তবে ক্যাপ্টেন সিট এবং বেঞ্চ সিট সহ এই মডেলের মূল্য ১৭.৪৯ লক্ষ টাকা হয়।
পাওয়ারট্রেন হিসেবে উভয় মডেলেই ২.২ লিটার টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন প্রদান করা হয়েছে। তবে এদের শক্তি উৎপাদন ক্ষমতা ভিন্ন। স্করপিও এন মডেলটির ইঞ্জিন সর্বোচ্চ ১৭৫ হর্সপাওয়ার এবং ৪০০ নিউটন মিটার পর্যন্ত শক্তি উৎপাদন করতে পারে। সেইসাথে এই মডেলটি ছয় গতির টর্ক কনভার্টারও প্রদান করে। যেখানে স্করপিও ক্লাসিকে ব্যবহৃত ইঞ্জিনটি সর্বোচ্চ ১৩০ হর্সপাওয়ার এবং ৩০০ নিউটন মিটার টর্ক উৎপন্ন করে। তবে এই মডেলে শুধুমাত্র ছয় গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স রয়েছে। স্করপিও এন মডেলটির মধ্যে কোম্পানি ২.০ লিটার টার্বো-পেট্রল ইঞ্জিনের বিকল্প রেখেছে যার মাধ্যমে ২০৩ হর্সপাওয়ার শক্তি এবং ৩৭০ নিউটন মিটার টর্ক উৎপন্ন হয়। ইঞ্জিনটিকে ৬ গতির ম্যানুয়াল কিংবা ৬ গতির টর্ক কনভার্টার ট্রান্সমিশনের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে। এই মডেলের উচ্চ সংস্করণগুলিতে ইঞ্জিনের মাধ্যমে চারটি চাকাতেই শক্তি সরবরাহ করা যেতে পারে।
